Isla Magdalena Experiencia de Colonos

Muchos de mis amigos me han dicho "me hubiera gustado irme de colono" o "que maravilloso debe ser vivir donde vives", bueno eso siempre es posible de hacerlo y los que lo han intentado han cosechados sus frutos.
Cuando se me planteo planificar un producto turístico para la temporada 2012-2013 como parte del trabajo de finalización del curso de gestión turística me dí a la tarea de ofrecer la experiencia tan deseada por amigos y conocidos  que querían conocer este maravilloso territorio.
Debo advertir que vivir aquí no es fácil, sólo que las dificultades son muy diferentes y por ello una experiencia de vida que nos hace valorar aquello que nos ha tocado en suerte, tanto la civilización como la naturaleza.
Isla Magdalena Cisnes, separada del continente por el canal Puyuhuapi en la comuna de Cisnes se origina en la necesidad de distinguirla esta isla Magdalena de la isla Magdalena de los pingüinos en Magallanes. Esta tiene más de 200.000 hectáreas, un volcán propio, lagos y bosques vírgenes, unos paisajes maravillosos y su puerto al sur, Puerto Gaviota que no pasa de ser una caleta de pasarelas.
Llegamos por primera vez en 1965, había una casa en ruinas que nos sirvió de refugio y tuvimos que  empezar de 0, en que fue dejarnos con los materiales en la playa y empezar.
En 1989, no quedaba más que los restos. El bosque nativo se había recuperado, la pesca de la merluza estaba en su apogeo y todo indicaba "progreso y actividad" en la zona.
En 2003 se empezó la construcción de la última casa y ella es la que te hace posible el poder conocer y pasar por esta experiencia sin la necesidad de acarrear tablas y maderas para construir, y si deseas quedarte, encontrar una cama y ducha, lujos soñados cuando desembarcamos con la decisión de quedarnos.

Recorrer el campo completo se demora aproximadamente tres días desfrutando los distintos paisajes que ofrece y aprendiendo a leer en el verde de la vegetación su historia. Tenemos playa, río, montaña, pesca y caminatas, un puerto maravilloso por su belleza y condición seguro para practicar todo tipo de deportes.
La aventura nos la da la naturaleza con sus sorpresas, un día nos pueden visitar garzas o cisnes, otras toninas o jagueles (variedades  de delfines), uno que otro lobo de mar o una familia de Quetros.
Las mareas nos presentan un paisaje siempre cambiante y nos traen sorpresas.

RÍOS LIBRES

Esta no es una consigna, sino una convicción profunda en que nuestra libertad depende de su libertad.
Represar un río siempre es inundar un valle, la tierra y su vida, desalojar a su gente y volverla errante, matar su cultura volviéndola un recuerdo,y privar a nuestros descendientes de su patrimonio natural.
Las represas en el río Baker simplemente son una violación a un territorio que si bien no es reconocido todavía como Patrimonio de la Humanidad sería hora que primara la visión de futuro y se hiciese, porque es único y en esa condición se valora el patrimonio de toda la región de Aysen para hacer de ella un Oasis de desarrollo para sus habitantes y para el país.
Las represas sólo representan una oportunidad de negocio para quienes las construyen, venden tecnología obsoleta y cobran por los servicios. Marginalmente quedará una entrada mientras se construyan, escombros y destrucción por doquier, abandonando para siempre nuestra relación con una naturaleza indómita y el orgullo que nos ha caracterizado.
Como en Aysén somos tan pocos es dudoso el fin que tenga este intento pues es David contra Goliat.
En el Achibueno, el asunto es más complejo pues la Región completa aposto por una reinvención de parte de su potencial agrícola con el turismo, siendo este pequeño río un tesoro por el patrimonio natural que ha creado alrededor de su cause y es más, único que mantiene su flora y fauna en un estado saludable, lo que lo convierte en un tesoro natural.
Cuando la tecnología en ENRC era precaria se justificaban en parte las represas que además servían como acopio de agua para riego, pero destruir el patrimonio natural a estas alturas cuando hay alternativas es retrogrado, antieconómico e imperdonable.
Hoy la región del Maule crece lenta y segura con sus Rutas "Del Vino", "De los Conquistadores","De las Caletas", sus ciclovias y el ecoturismo creando fuentes de riquezas sustentables, conservando el patrimonio natural y cultural de la zona manteniendo nuestras raíces sanas,sin considerar que esta en el centro del país donde las distancias se pueden superar tan fácilmente.
 Cuando aprenderemos a valorar los tesoros de nuestro país.

Los Esclavos de Poluqui

Hablar de esclavitud en estos tiempos de tanta modernidad parece absurdo, sin embargo en las faenas que se llevan a cabo en la patagonia del litoral es lo más cercano a ello.
Los esclavos son voluntarios y en gran parte prosedentes de isla Poluqui ,cercana a Calbuco, territorio propio de los mariscadores que se aventuraban por estas latitudes en busca de choros zapatos, cholgas y  choritos que eran procesados en las conserveras de Calbuco.
Luego se enrolaron en la pesca, extracción del loco y de cualquier producto del mar convertible en dinero, pero siempre buscando en el litoral de Aysén una fuente de ingreso que complemente sus entradas.
Así llego un contingente importante a trabajar a las empresas salmoneras de la región, en tareas esporádicas como la cosecha y la inyección.
No pertenecen a las plantas de las empresas, son contratados para las tareas especificas al día, en que sí hay trabajo, ese día se paga de acuerdo al mínimo, más porcentaje por cantidad, con un horario que se debe extender según los requerimiento de la empresa por los días que sea necesario. Sí no lo hay, reciben el sueldo mínimo, "sí te gusta te quedas y si no te vas", para que no te descuenten el valor de los pasajes debes estar al menos 30 días en estas condiciones. El tiempo ocupado en los traslados no se considera. Con los cambios de normativa se impuso un día de descanso, pagado al mínimo (sin derecho a comisión aunque hubiese trabajo); las horas extraordinarias se determinaron y se perdieron las compensaciones internas, el almuerzo en los casinos de la empresa contratista (como Fiordos) se suspendieron y las colaciones se hicieron "como y donde se pudo".
Donde no hubo una casa que pudiese albergarlos dando pensión, se recurrió a embarcaciones con habitabilidad osea en las que dormían, comían y sobrevivían por el tiempo que durase la faena, hacinados y aguantándose con la lancha amarrada a los módulos .En estos módulos  trabajaban  grupos de 12 o mas  personas.
Con la llegada de ISA está última modalidad se perpetuo incluyendo a las empresas de servicio estables como las de buzos que hacen manutención y extracción de la mortalidad (salmones que se mueren); y en la costa se lleno de micro- basurales escondidos entre las matas.
En la costa han ido reduciendo el consumo de servicios, se han acrecentado las dificultades y aún para estos trabajadores las bondades del desarrollo los abandona empeorando sus oportunidades día a día.
Algunos vienen a juntar sus" lukas" como dicen ellos, otros a ahorrar a la fuerza (todo para dentro) y otros a juntar para tomar, pero ninguno a mendigar.
Cada norma y cada "progreso" sólo ha significado más precariedad para todo el sistema.

En el transcurso del tiempo algunos se fueron quedando y es la gente que ha dado origen a los pueblos del litoral.

De la Estación del Olvido al Puerto de la Luz

Hace unos años se publico una novela con el nombre ESTACIÓN DEL OLVIDO ambientada en la Tapera y con la historia de un nombramiento de Jefe de Estación en aquella localidad.

En literatura todo nos esta permitido y la novela deja con sabor a poco, un poco pintoresca; sin embargo la realidad la supera ampliamente pues efectivamente en nuestra región existió un jefe de estación y un guarda agujas no como un capricho de algunos burocratas santiaguinos sino como la necesidad de que alguien encendiera una luz, indicara el puerto y recibiera el barco en Puerto Cisnes cuando a Aysén se llegaba por barco.
Eran otros tiempos y otras voluntades y puesto que debía funcionar el servicio de transportes hasta estos confines se acudió a lo más cercano Ferrocarriles del Estado que hacia el transporte de pasajeros hasta Puerto Montt para crear luego la Empresa Marítima del Estado con menaje de Ferrocarriles del Estado.
Antes de la luz eléctrica muy reciente, y era de noche se prendían unos tachos para alumbrar e indicar donde estaba el puerto y había que recibir a los poquísimos pasajeros se aventuraban por estas soledades difíciles de distinguir para los que no transitan por ellas, de ahí su función y necesidad.
Del jefe de Estación quedan en Puerto Cisnes algunos retoños y según las historias que escuche de niña todo un personaje y toda una historia.
Del guarda agujas vivió muchos años en Cisnes y luego se fue a Puerto Montt dejando muchas historias.

La bandeja de huevos

Cuando tenía menos edad pensaba que la pobreza y la ignorancia eran hermanas y que combatiéndolas navegaríamos tranquilos por el mar de la vida. Cuan equivocada estaba.
Al contrario, con más riqueza y conocimiento nuestro tiempo a perdido toda tranquilidad y es lo mejor que nos esta pasando con los cambios tan acelerados de los tiempos actuales.
Cuando era niña mi padre me enseño a llevar estadísticas controlando la postura de huevos, proyectando sus datos y sin querer me enseño su exacto valor pues teníamos muy pocas gallinas así que si comparábamos el promedio con cualquiera gallina el resultado era distinto, así que aprendí a fuego a ver que los números sólo pueden indicar tendencia, pero nunca darnos un conocimiento cabal de nada.
Sin embargo toda mi herencia cultural racional estaba firmemente arraigada en una mezcla heterogénea de metafísica aristotélica, fe cristiana y practica cartesiana. Qué locura y esperar cordura?
Y por el otro lado la herencia de las hijas de la tierra, de este y del otro lado del charco, de esas que miraban a la tierra como ese animal sagrado que las mantiene, al que hay que respetarle sus ciclos, sus humores y sus cambio vigilandolo atentamente para actuar con tino y obtener sus favores. He llegado a pensar que los agricultores y campesinos son tan dados a quejarse simplemente para conjurar a la diosa tierra y no suscitar sus malos humores y evitar perdidas ya que están a su merced. Las enseñanzas de mi madre iban en orden a que las gallinas comieran, estuvieran secas, les cerrara el gallinero en la noche y atendiera que las inquietaba.
Y todo esto empezó frente a todos los cambios sociales que se están presentando, al desarrollo de la riqueza y la pobreza, a las ilusiones que nos hemos forjado y sobre todo a las desilusiones inevitables, porque todo esta en definitiva como en una bandeja de huevos.
Ella puede representar todos los bienes y recursos, sin embargo el orden no se altera, cada uno en su casillero y los políticos no harán más que intercambiarlos dando la impresión de cambio que en definitiva no es más que un cambio de casillero.
Cada huevo es una posibilidad, tan incierta como real de ser tanto y nada a la vez, pero ciertamente comida para la muerte como todo en nuestra vida.
A estas alturas creo que sólo el cambio es lo permanente y la polaridad nuestra forma de aprendizaje, y
sí sólo fuéramos capaces de saber que queremos en esta vida y nos aplicamos a ello,estoy segura que lo obtendríamos porque dejaríamos de perder tanto tiempo luchando con tanto fantasma que tiene realidad porque los miedos lo alimentan y la fantasía lo desarrolla.
Creo que ire a comprarle un par de gallinas a mis nietos.

Ley de Pesca

Hoy vi la sesión de la Cámara de Diputados donde se discutía dicha ley y se escuchaban algunos alcances a la misma.
Con mucha pena vi la actuación de los representantes de mi región que envalentonados por el exito del último movimiento han perdido toda perspectiva y se ven impotentes frente a la invasión que las salmoneras representan, ya que les quitan sus territorios de pesca, con lo ganaban bien y a cambio les ofrecen un salario con el que no pueden vivir.
Acciones como las que se ven en la foto son el pan de cada día, un cordel puesto por quién sabe quién me cierra el paso a una pequeña playa al que si desembarco de día puedo hacerle el quite, pero de noche me arriesgo a un accidente serio.
Frente a mi casa hay un centro que no tiene ninguna luz, he avisado a un representante de la empresa en la Capitanía de Puerto comentando a viva voz el hecho, pero todo sigue igual con el consecuente peligro para la navegación ya que son muchas las embarcaciones que pasan a hacer puerto.
Me preguntaras por qué no hago el reclamo por escrito. Muy simple no quiero problemas con mi vecino, más aún si los pocos recursos que me llegan, venían del trabajo que me daban (cuando sus peces se enfermaban yo tenía a quién darle hospedaje). Hoy descubrieron que le sale más barato tener a sus trabajadores en lanchas amarrados a sus centros y todo el el cuento del ambiente y calidad de vida a su gente no cuenta.
Al fondo de la bahía se ve como flota una capa de grasa, porque eso es lo que es. Donde dejaba un par de anzuelos y encontraba un rollizo o robalo, dos muy buenos peces para el almuerzo o cena, ahora ni para remedio saco algo.
Productos antiguos como un robalo ahumado con sus varitas de quila es un producto de antología, lo mismo que las cholgas secas, los mariscadores que pasaban en las temporadas de extracción con sus chalupas a la tira y luego las faenas de pesca.
Hoy veo en la playa cantidades de conchas de choritos varadas, son las que se pegan el los cordeles de las jaulas y para limpiarlas, simplemente las hechan a pique (hunden), con lo que mueren y salen luego a la playa junto a la mortalidad natural ya que nadie puede extraerlas por marea roja. Si esta es real o una medida para monopolizar el uso de las aguas por las salmoneras es lo que no se sabe, pero las dudas son fundadas.
Infructuosos han sido todos mis intentos de poner los pueblos del litoral en los mapas de Aysén donde hay pescadores, no es necesario que nos promuevan, simplemente pedimos que nos puedan encontrar. ¿Por qué esa omisión?
Nada de la actividad habitual de la pesca es hoy habitual, es impresionante ver como pueblos que se construían en el litoral llenos de vida y actividad cada día se vuelven más solitarios y sus habitantes dicen con tristeza "si las autoridades se acuerdan de nosotros cuando quieren comer mariscos, se llenan y se van" y eso corre para todos. Y muchas veces van a verlos en embarcaciones de las salmoneras.
Pero,¿ serán las salmoneras la solución al subdesarrollo de Aysén? En el litoral francamente no, ya que con su sistema de trabajo contaminan a diestra y siniestra, producen cada día menos empleo ya que prefieren invertir en tecnología y no en mano de obra, no aportan coutas de pescado barato a las comunidades donde están, desaparecen los peces nativos y no invierten en las zona más que en aquello que se considera gasto de gestión, y los sueldos sólo buenos para la gente joven que no tiene responsabilidades.
Las plantas directivas y administrativas no son de la zona, y tampoco van a establecerse, sólo se quiere gente de paso que se gaste todo en los burdeles de Coyahaique o juntes sus lukas para llevarse.
Puerto Cisnes cada día más continental, gozando de las ventajas de su ubicación estratégica para la industria salmonera que conecta las grandes pisciculturas del interior con una carretera que progresa año a año pero que se preocupa muy poco del litoral y del avance de las actividades económicas de sus puertos.
 CIsnes hoy ompite con sus colombianas cada ves más frecuentes, sus hospedajes y sus servicios ya que hoy se puede cobrar por caja vecina el sueldo lo que hace que su "desarrollo" no se detenga, sin embargo no puede conseguir un Banco para que se capitalicen sus entradas y crezca su gente.
Bajo esta perspectiva, claro que no es rentable un Banco para los demás, más si se quiere el desarrollo de la Patagonia sin los Patagones y ese es el punto.
Estamos despertando, debemos expresar nuestra visión y hacerla ley, y no sólo reaccionar diciendo bajen la que hay, esta será nuestra responsabilidad porque queremos desarrollo, pero nuestro, o sea sustentable.

Camino Aysén- Coyahique

Desde hace muchos años como buena aysenina me veo obligada a transitarlo y siempre me sorprende, es más es el camino que ha marcado mi vida.
Lo conocí camino de tierra, que pasaba por una hermosa cascada, uno se detenía bajo el Queque Inglés a tomar algo, reponer fuerzas para seguir y empezaban esos grandes troncos negros sembrados a la vera del camino en unas pampas escualidas fieles testigo del paso del fuego y de la tenacidad de los primeros colonos.
De mi primer viaje por los años 64 no recuerdo mucho, en Aysén vendían muñecas lindas en una tienda y de Coyahique, era una cría a la que le llamaron la atención las bombachas y preguntaba de donde salia esa vestimenta tan extraña con que la gente andaba vestida (bombachas, pierneras y boinas).
Un pueblo cuesta arriba y abajo entre montañas, una casa con cosas muy extrañas traidas de Alemania donde no eran alemanes y las historias de las primeras clases en Coyaique en la pizarra de una botillería y todo lejos, lejos, muy lejos.
Llegar allá significaba 12 hrs en alguno de los barquitos de la Empresa Marítima del Estado ya fuera Calbuco, Capitán Alcazar, Rio Baker o el Quellón, el que estaba de turno en la Ruta Cordillera sí era recibido el barco y si no esperar el tramite y desembarcar.
Desembarcar en Chacabuco, tomar el bus, siempre en caminos de tierra donde no era extraño bajarse a empujar la micro para llegar a Puerto Aysén, cruzar el rio en balsa y ver el agua entre les tablones para llegar a la capital y para Coyaique, el otro pueblo con cara de ciudad, otro tanto. Para el sur era leyenda.
Ya el 73 siendo una lola, me toco seguido volver a recorrerlo, con el cambio de la capital mi padre tuvo que trasladarse y empezó a cambiar, se desplazo el polo, del mar al interior y cambio el enfasis en el desarrollo.
Seguía haciendo el viaje en los mismos barcos con innovaciones que sólo representaban utilidades mayores a la empresa, se incorporaron butacas y asientos de plástico,se aumento el número de pasajeros y su asinamiento en verano, se aumento la frecuencia, año corrido una vez por semana pero nunca faltaba el mate y el truco. Cuando tenía suerte lo hacia directo de la isla a Aysén, en un día, entrando por el estuario río arriba.
 Disfrute en esos años de un privilegio extraordinario, navegar los canales al lado del Capitán de la Divina Wensel Novi, otro gringo chiflado por Aysén, conocedor de cuanto recoveco hay en la región y de muchos más, todos viejos lobos de mar. Compartiamos la alegría del viaje y de la compañia, el tesoro de los ayseninos.
El tramo Chacabuco -Aysén tenía buses, de los Stange, en Aysén había donde parar*si se llegaba después de la partida del bus y arriba, a Coyahique.
No me preguntes por algún recuerdo de Chacabuco, los viajes eran tan pesados a pesar de la juventud que sólo querías llegar, tenias que seguir y después de los canales era feo ese tramo.
Después de la parada en Aysén, ya se cruzaba el puente, seguían esos valles mallinosos, seguidos de los verdes para llegar a los cordilleranos, todos con su belleza y vida propia, algunas casa y restos del gran incendio con esos grandes troncos negros, algunos convertidos en cercos de palo partido, todo muy desolado como esperando por vida nueva. Tomaban cuerpo las pampas a la orilla del camino. Era triste esa pasada ya que contrastaba con otras donde el verde intenso y los grandes coigües te decían, así era antes.
Esta fue la primera llamada de atención que nos hizo la tierra con el uso del fuego y sus consecuencias.
Hoy casi no quedan troncos viejos, algunos restos por Mañiguales, el resto se ha vuelto un lindo bosque de coigües nuevos todos creciendo parejitos que se encaraman por las rocas pero que nos muestra la obra humana y el tiempo que se demora la tierra en recuperarse. Para los que hemos visto este cambio sobran las ecologías e ideas; tenemos frente a nuestros ojos la fragilidad de nuestra tierra, la vulnerabilidad de nuestros bosques y la necesidad de mantenerlos si queremos que nuestros hijos los conozcan. Así de simple
El tiempo corre en su contra, y su explotación, dinero que paso como ellos, dejo un rastro de pobreza pues la gente que hizo ese trabajo hoy esta condenada a la indigencia pues gasto su vida y energía a construir algo que esta siendo presa del olvido: LA POBLACIÓN DE AYSEN
Pocos han conservado la tierra que se tranza hoy en la plaza de Coyahique y, si salimos de la promesa de los campos que se muestran del camino aún es mayor el contraste.
Su gente se habitúo al trabajo duro, al rigor de la naturaleza y a una vida precaria donde "parar la olla" era lo primordial y donde la madre tierra proveía el alimento necesario. No había casa sin huerta, gallinas y gansos. Hoy los pueblos le exigen más y más a sus pobladores y su trabajo vale cada día menos, lo que fue su fuerza es su debilidad, se quedaron sin "educación", no acumularon nada, si había tanto y los afuerinos osea el cambio del mundo los esta matando de viejos y de soledad. Algunos ya no tienen con quien tomar mate, todos van corriendo, y los hijos que salen no vuelven.

Esperemos que nuestra gente tenga las mismas oportunidades de los coigües y los patagones podamos crecer tranquilos a nuestro ritmo, que para nuestros hijos la tierra vuelva a ser su casa y la naturaleza restablezca los equilibrios ya que de la codicia humana poco se puede esperar.

AYSÉN

Ayer soñé y fue tan cruel el sueño que me estremeció al punto de querer espantarlo al compartirlo.
Volvía a casa y para ello pasaba por lo que quedaba de mi hacienda, dos borregas paridas pasadas de agua a las que estrujaba las crías para secarlas un poco. Estaban encerradas y se conservaban porque eran usadas para tirar de algo ( ya le digo, era un sueño )
Si lo veo como empresario, deje 6 ovejas a media, con comida y cuidados, y encuentro 2 borregas paridas (hijas de las ovejas) y me miran con cara fea porque las retiro para llevármelas al campo.
Así son las crianzas en Aysen.
Me vine hace 9 años con una oferta de trabajo, el dueño del campo sólo querían que no le robaran.
No le he robado ni un centavo, le he cuidado sus animales como nadie lo habría hecho pero no he podido vencer al tiempo y los he visto morir o han muerto en mis brazos sin poder evitarlo.
Los que he comprado los he encontrado muertos y los terneros simplemente han desaparecido, sólo han sobrevivido 2 hembras que han reemplazado a la que encontré a mi llegada hijas de la Muñeca.
Nunca cumplió con la paga, yo me quede con lo que dijo la patrona: "si quieres quedarte puedes hacerlo pero yo no tengo con que pagarte" y me quedé.
La patrona es mi madre y esta tierra mi hogar y puedo decir que mi hacienda es la esperanza de que las borregas de mi sueño sean algún día el sueño de alguno de mis hijos.
Esto es Aysén

CUANDO LA VIDA TE LLAMA

Hacer vida de ermitaño cuidando de esta tierra no te exime de tus responsabilidades cuando la salud te pasa la cuenta, así que debes salir y no hay reemplazos.
Cuando los hijos están en riesgo vital, debes asumir tus otros roles independientemente de su edad, debes abandonar tu puesto y tampoco hay reemplazo.
Pero encontrar esto a mi regreso fue devastador, más aún cuando los responsables son de tu familia.
Esto refleja mejor que ningún discurso la política permanente usada en Aysén, la del "LIMÓN", estruja y vota; y el mayor drama de la región es que no hay quién quiera seguir la obra de los mayores donde la única realidad es trabajo, esfuerzo, trabajo y más esfuerzo en una total soledad por no decir ostracismo si no se quiere seguir con la costumbre.
Mis primeros años fueron de recoger basura, quemarla ,reciclarla o sacarla hasta sus centros de acopio (latas y botellas), peleando con medio mundo y haciendo el papelón con el saco en cada viaje. Pero vasto que tuviese que salir y todo vuelve a cero cuando la batalla estaba controlada, no ganada ya que restos de cordeles plásticos y bolsas no dejan de llegar a la playa.
Y lo más doloroso es cuando tu propia hija, a esa que le enseñaste a recoger los plásticos y basura te dice "que tanto, si todos lo hacen y si no es nuestra gente son otros, si total si no, son otros los que te roban y los que te destruyen tus cosas" ,y esta es la cultura de la costa y de nuestro Chile, es así y hay que asumirlo.
Y que ridículo te suenan las normas ISO en la Industria Salmonera cuando se vulneran de esta forma traspasando las labores indeseadas a los contratistas que se empeñan en crecer sacrificando costos para mantenerse en el negocio y poder sobrevivir y se ríen en tu cara cuando quieres hacer un negocio sustentable cuidando del medio ambiento.
Parece que te dijeran: Dejate de tonteras eso es para los turista y para las h... como tu.